法雷奧激光雷達(dá)技術(shù)于2023年5月11日獲得AUTOBEST Gala的“最佳安全獎(jiǎng)”（SAFETYBEST），并于2023年5月15日獲得ICA Summit的“年度汽車傳感器硬件解決方案”獎(jiǎng)。法雷奧是首個(gè)榮獲最佳安全獎(jiǎng)的一級供應(yīng)商，這表明汽車零部件供應(yīng)商在推動(dòng)汽車行業(yè)創(chuàng)新方面發(fā)揮的作用越來越大。繼榮獲2018年汽車供應(yīng)商“杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”（Pace Award）和2022年Frost & Sullivan“市場領(lǐng)導(dǎo)獎(jiǎng)”之后，法雷奧的激光雷達(dá)技術(shù)又榮獲這兩個(gè)新獎(jiǎng)項(xiàng)，再次證明法雷奧的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位。

法雷奧始終恪守承諾，受到全球客戶的認(rèn)可。2023年5月，法雷奧宣布其最新一代激光雷達(dá)SCALA 3在過去18個(gè)月的訂單價(jià)值超過10億歐元。法雷奧作為高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，是首家對L3級自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的激光雷達(dá)傳感器和感知軟件實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的企業(yè)，如今依舊保持領(lǐng)先地位。

法雷奧激光雷達(dá)首席技術(shù)官Clément Nouvel說道：“法雷奧的激光雷達(dá)技術(shù)歷經(jīng)了10余年的開發(fā)，已經(jīng)投產(chǎn)超過5年時(shí)間。這項(xiàng)技術(shù)已運(yùn)用于全球各地的汽車產(chǎn)品，助力提升道路使用者的安全以及加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。能有幸獲得這兩個(gè)新的獎(jiǎng)項(xiàng)，我們感到無比自豪。我們始終致力于為客戶提供最佳技術(shù)并助力在全世界范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)更環(huán)保、更安全的移動(dòng)出行，這是對我們的一種肯定?！?/span>

法雷奧第一代和第二代激光雷達(dá)SCALA 1和SCALA 2實(shí)現(xiàn)了在交通擁堵情況下的有條件自動(dòng)駕駛。由于支持更廣泛的使用范圍和更高的速度，第三代激光雷達(dá)SCALA 3極大地增加了私家車的操作領(lǐng)域，從而提升了客戶價(jià)值。法雷奧還被認(rèn)為是無人駕駛出租車 (robotaxis) 零部件領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，這是由于SCALA 3使用大規(guī)模量產(chǎn)中已被證明為業(yè)界最優(yōu)的成熟技術(shù)，幫助robotaxi批量部署成為現(xiàn)實(shí)。

得益于其激光雷達(dá)系統(tǒng)，法雷奧SCALA 3能夠?qū)崟r(shí)生成汽車周圍環(huán)境的三維圖像，為汽車系統(tǒng)提供前所未有的分辨率點(diǎn)云數(shù)據(jù)。SCALA 3能夠達(dá)到每秒1200多萬像素（是SCALA 2的16倍），對低反射率物體的探測范圍為200米，對高反射率物體的探測范圍為300米，幾乎可以看到所有物體，尤其是肉眼無法識別的物體。

除了硬件能力外，SCALA 3還配備了一套軟件模塊，包括感知和基于人工智能的算法。它的激光雷達(dá)功能通過遮擋物檢測、雨霧檢測、在線標(biāo)定或錯(cuò)位檢測保證了超高的安全性和可靠性。在沒有燈光的情況下，它能識別前方150多米以外黑色瀝青路面上如輪胎這樣連駕駛員、攝像頭和雷達(dá)均無法及時(shí)捕捉到的物體。它最終對目標(biāo)進(jìn)行識別、分類及跟蹤，并為汽車融合系統(tǒng)提供車身周圍的完整三維地圖，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。這些軟件模塊可以很便捷地嵌入到主流的系統(tǒng)級芯片（SoC）平臺上，并在專用電子控制單元（ECU）或域控制器上運(yùn)行。